TarifaZero.org

por Mariana Queen Nwabasili

Lembrando plano de 1990, especialistas afirmam que se o transporte fosse inteiramente subsidiado, a economia da cidade seria aquecida

O aumento da tarifa de ônibus de 2,70 para 3,00 – 11% – em São Paulo, desde o dia 5 de janeiro, gerou insatisfação entre paulistanos. Jovens da cidade reivindicam pela redução imediata da tarifa com manifestações que tiveram inicio no dia 17 de janeiro. A exigência perpassa questões como o maior subsídio às empresas de ônibus e a possibilidade de Tarifa Zero. “Se o transporte fosse inteiramente subsidiado, o sistema econômico da cidade não entraria em colapso”, diz Klara Kaiser, professora de Planejamento da FAU-USP. (more…)

por Comitê de Luta Contra o Aumento

Após 3 meses de luta contra o aumento da tarifa de ônibus o Comitê de Luta Contra o Aumento convocam tod@s que saíram às ruas para um momento de avaliação e planejamento.  A jornada contra o aumento da tarifa é um fato histórico nas lutas recentes do povo paulistano, sendo a principal pauta municipal dos últimos anos, mobilizando amplos setores organizados.

Mesmo nossa luta contando com amplo apoio popular a resposta do poder público tem sido repressão e silêncio. Foi preciso uma decisão judicial para que a prefeitura se posicione, em até 10 dias, sobre as irregularidades nas planilhas que  buscam justificar o aumento da tarifa.

O momento político tem sido propicio para pautar a necessidade de um novo modelo de transporte não mercadológico.  É preciso avançar na reflexão e discussão para fortalecer as próximas ações e derrubar a tarifa rumo a um novo transporte público, gratuito e de qualidade.

ATO DEBATE CONTRA O AUMENTO DA TARIFA

Quando: 29/03/2011

Local: Anfiteatro da História – USP/FFLCH

Horário: 18h00

por MPL São Paulo

Em jornadas contra o aumento da tarifa, como a que estamos vivendo, muita coisa acontece: ocupações dos terminais de ônibus, acorrentamentos e muitas outras ações que fizeram esse movimento social ter a força que tem.

Mas o MPL, que surgiu em São Paulo no ano de 2004, não é só a luta contra os aumentos da tarifa, antes de tudo ele busca construir uma nova cidade com uma nova forma de fazer política, de princípios alternativos: autonomia, horizontalidade, apartidarismo e ação direta.

Quer entender melhor? Quer saber como participar?

Venha conversar com a gente, assistir vídeos das lutas de ontem, trocar pontos de vista sobre a luta de hoje e preparar as ações de amanhã!

Data: domingo, 27 de março · 14:00 - 17:00

Local: SINSPREV – R. Antonio de Godoy, 88, 2º andar (metrô São Bento)

A Justiça de São Paulo anunciou no final da tarde desta quinta-feira (24) que, apesar de não ter sido acatado o pedido de redução imediata da tarifa de ônibus feito pelo PT, o desembargador David Haddad determinou que o prefeito Gilberto Kassab (em migração para o PSD) explique os cálculos que utilizou para aumentar a passagem de R$ 2,70 para R$ 3,00.

Segundo o desembargador, que é relator do mandado de segurança impetrado pelo vereador petista Ítalo Cardoso, as autoridades paulistanas devem prestar informações em até dez dias. (more…)

por Jéssica Santos de Souza

Durante passeata,universirários deixaram as salas deaula e foram para ás ruas protestar

Fotos do ato

São Paulo – A manifestação contra o aumento da tarifa de ônibus em São Paulo fechou um dos corredores mais importantes da cidade, a 23 de Maio. A pista sentido Ibirapuera ficou interditada por aproximadamente 40 minutos.Cerca de 1.500 pessoas, segundo Movimento Passe Livre,  chegaram a sentar no chão e entoavam gritos de “a 23 é nossa”. (more…)

Clique na imagem para ampliá-la.

Retirado de http://mplfloripa.wordpress.com/2011/03/23/seminario-do-movimento-passe-livre-floripa/

Por Marcela Goellner

Costuma-se dizer que no Brasil o ano só começa depois da folia do Carnaval. Há, exatamente em função desse mito, a reprodução de uma ilusão – sustentada pela idéia de um imaginário coletivo – de que o novo ano que se inicia só começa a valer de fato após o esperado feriado de Carnaval. Essa assertiva tem uma dose de realidade, especialmente quando deixamos aqueles compromissos ou tarefas perfeitamente adiáveis para final de fevereiro, ou no caso deste ano de 2011, para meados de março.

Renata Sampaio

Mas, a obviedade dos fatos nos faz sublinhar que ano começou em um sábado, dia 1º de janeiro (data na qual nem todos são agraciados com o direito ao merecido descanso após as festividades de Reveillon). Em São Paulo, já no dia 05 de janeiro, fomos lembrados pela experiência cotidiana posta pela necessidade de mobilidade pela cidade de que nem todos nossos “compromissos ou tarefas” poderiam ser adiados para depois do Carnaval. Isso porque no dia 05 de janeiro de 2011 as passagens de ônibus em São Paulo chegaram ao exorbitante patamar de R$ 3,00, em um reajuste de 11,11%, que tornou a tarifa em São Paulo a mais cara do país; irracional do ponto de vista social, mas perfeitamente racionalizável quando levamos em conta o imbricamento complexo que envolve o plano do econômico com o político. Esse assombro aparece como uma espécie de “déja-vu” do ano de 2010, quando em 04 de janeiro, também na gestão do prefeito Gilberto Kassab (DEM), houve um reajuste da tarifa de ônibus que aumentou a passagem de R$ 2,30 para a já inviável tarifa de R$ 2,70. (more…)

Três pessoas foram hospitalizadas e ao menos 20 tiveram lesões leves após violenta ação de seguranças do metrô de São Paulo reprimindo manifestantes contra o aumento da tarifa que tentavam pular as catracas na estação Anhangabaú, em ato nesta quinta (17). Uma bomba de gás lacrimogênio foi utilizada, mas comandante da operação da Polícia Militar nega que tenha partido de policiais.

Para ouvir a reportagem http://www.redebrasilatual.com.br/radio/programas/jornal-brasil-atual/protesto_onibus_reajuste_repressao_metro.mp3

por Jéssica Santos de Souza

São Paulo – Foi indevida a ação de agentes de segurança da estação Anhangabau do Metrô de São Paulo segundo o vice-presidente do Grupo Tortura Nunca Mais, Marcelo Zelic. Na noite desta quinta-feira (17), ele acompanhou o protesto contra o preço do transporte coletivo na cidade que terminou em confronto com os funcionários da estação.

Zelic considera que os agentes do metrô deveriam ter deixado os manifestantes pularem as catracas para evitar problemas. Segundo o integrante da ONG que defende os Direitos Humanos, a conduta mais adequada seria agir como fez a Polícia Militar durante todo o ato, ao buscar o diálogo durante todo o protesto. “Dialogando conseguimos desarmar determinadas armadilhas que podem atentar contra a cidadania”, ponderou. (more…)