TarifaZero.org

por Fábio Brüggemann

Seminários, congressos, debates e artigos têm refletido, com maior ou menor profundidade, um dilema das cidades maiores: até quando o “poder” andar de automóvel pode se sobrepor ao “direito” de ir e vir da maioria? Quase sempre, chega-se à conclusão de que não há mais sentido o uso intensivo de veículos pessoais nos grandes centros. Uma pesquisa empírica feita em plena Avenida Paulista, em São Paulo, planejou uma espécie de corrida maluca entre um carro e um pedestre. Ambos percorreram todo o seu trajeto num horário crítico, e o automóvel chegou apenas cinco minutos antes do pedestre. (more…)

O documentário mostra as manifestações contra o aumento da tarifa de ônibus ocorridas em 2010 em Florianópolis e contextualiza um panorama geral da questão do transporte coletivo nos centros urbanos. Mais sobre o
documentário: http://www.impasse.com.br/.

Após a exibição do filme, o MPL vai fazer uma intervenção nas falas, durante o debate.

Retirado de http://mpljoinville.blogspot.com/2011/06/no-proximo-sabado-0207-as-14h-ocorrera.html

Lá se vão 12 anos desde fevereiro de 1999. Naquela ocasião, centenas de pessoas bloqueavam a entrada da Câmara de Vereadores de Florianópolis, e o efetivo da polícia militar de Santa Catarina fez o serviço que dela se esperava, garantindo pela força a votação do projeto de lei 034/99, que através do regime de concessão, concedia a exploração do serviço de transporte coletivo para empresas privadas realizaram seus lucros mediante a cobrança de tarifas, que nesses últimos doze anos, tiveram reajuste de mais de 200%.

Em fevereiro de 2009 essa lei foi colocada em xeque. Não somente pela expiração do seu prazo legal, mas, sobretudo, pela grande luta travada pela cidade, movimentos sociais, trabalhadores e usuários do transporte, em torno de uma perspectiva em que se trata o transporte menos como mercadoria, mais como direito social.

De 2009 pra cá, há uma situação clara de instabilidade jurídica e política, e possibilidade histórica de se pensar e propor novos caminhos para o marco regulatório, que definirá a forma de organização do transporte público coletivo da capital catarinense. (more…)

A ASSIBGE fica aqui: Rua Nunes Machado, 94 – 6º Andar – Florianópolis/SC.

Saiu a nova edição do documentário Impasse, dos jornalistas Fernando Evangelista e Juliana Kroeger. Você pode assistir e baixar através do link http://www.filmesquevoam.com.br/hotsite/?id=15.

Sinopse

Em maio e junho de 2010, milhares de pessoas foram às ruas de Florianópolis para protestar contra o aumento da tarifa do transporte coletivo. Além de cenas que não foram exibidas em nenhum tevê, incluindo flagrantes de violência durante os atos públicos, Impasse revela o que pensam usuários, trabalhadores, especialistas e empresários do transporte.

por Movimento Passe Livre Floripa

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Entrevista com os jornalistas Fernando Evangelista e Juliana Kroeger, diretores do documentário Impasse, para a jornalista Juliana Wosgraus, do Diário Catarinense, de Florianópolis. O documentário será re-lançado nos próximos dias com nova edição, no site www.filmesquevoam.com.br. Foto de Matt Corner.

O que está documentado em Impasse?

Juliana - Impasse é um documentário sobre as manifestações dos estudantes ocorridas em Florianópolis em 2010, contra o aumento da tarifa do transporte coletivo. Além de cenas que não foram exibidas na televisão, incluindo flagrantes de violência, Impasse revela o que pensam usuários, empresários e representantes dos governos municipal e estadual.

E o que eles pensam?

Fernando - Existe uma contradição que vai se perpetuar enquanto o sistema de transporte atual não for modificado. Tudo gira em torno do lucro das empresas e quem paga a conta é o usuário. O transporte não funciona como a educação ou a saúde, que têm uma porcentagem do orçamento municipal garantido por lei. Isso acontece, entre outras coisas, porque a educação e a saúde figuram como um direito social na Constituição. O transporte não. Por isso, o Movimento Passe Livre está se articulando para que o transporte também seja incluído como um direito social na Constituição. (more…)

Florianópolis é um símbolo no país na luta por um transporte coletivo de qualidade. Este ano, outra vez, os estudantes estão nas ruas. Mas o debate precisa avançar.

por Fernando Evangelista

Luiz Henrique, militante do Movimento Passe Livre, está de joelhos e braços levantados no meio da Beira-Mar Norte, a mais movimentada avenida de Florianópolis. O policial se aproxima, imobiliza o estudante no chão e acerta três socos em seu rosto. Outros policiais lançam bombas de gás lacrimogêneo, balas de borracha e bombas de efeito moral contra os dez mil manifestantes que correm para todos os lados, em meio aos carros.Luiz Henrique desmaia e fica inconsciente por vários minutos. Isso aconteceu nodia 31 de maio de 2005 e a cena está no documentário Amanhã Vai ser Maior. (more…)

Apresentação

Ao falar da proposta da Tarifa Zero no transporte coletivo, freqüentemente tenho me deparado com uma série de questionamentos e com uma grande desconfiança sobre a viabilidade econômica de sua implantação. Muitas das pessoas apóiam a idéia, concordam com nossas propostas, mas acreditam ser inviável sua aplicação.

Como esta tem sido uma questão recorrente, com o intuito de estimular a discussão, resolvi fazer um pequeno esboço, demonstrando não só a possibilidade técnica e econômica da implementação da Tarifa Zero em Florianópolis, mas também desmistificando algumas idéias, que defendem como tecnicamente inviável colocar este projeto em prática, quando sua viabilidade é muito maior do que inicialmente possa parecer.

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